Schermi LED di grande formato nel corridoio d'imbarco dell'aeroporto Madrid–Barajas T4 con campagna pubblicitaria

Exterior Plus (Aena) – Madrid – Barajas T4

Madrid, Spagna

TRISON ha realizzato una rete di segnaletica digitale su larga scala a Madrid–Barajas T4, integrando installazioni LED e schermi distribuiti lungo l’intero percorso del passeggero.

La sfida

Madrid–Barajas T4 richiede soluzioni di segnaletica digitale aeroportuale capaci di operare su larga scala. Exterior Plus aveva bisogno di un’infrastruttura di comunicazione ad alto impatto nei corridoi d’imbarco, nelle sale arrivi e nei corridoi di transito. Tuttavia, ogni zona presentava vincoli strutturali specifici — pavimento in vetro e requisiti antincendio — che escludevano approcci di installazione convenzionali.

L’insight

TRISON ha sviluppato una strategia ingegneristica zona per zona. Le installazioni LED di grande formato garantiscono il massimo impatto visivo nelle aree a più alto traffico del terminal. Nel frattempo, una rete distribuita di schermi digitali assicura una copertura uniforme lungo i percorsi dei passeggeri. Di conseguenza, ogni soluzione è stata progettata in base alle condizioni architettoniche e operative specifiche della propria zona — non come un’installazione standard.

Scala Immersiva

Quattro schermi LED sincronizzati creano un ambiente visivo continuo nei corridoi d’imbarco di T4 — progettato attorno al pavimento in vetro del terminal.

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Schermo LED laterale con campagna Paco Rabanne nel corridoio d'imbarco dell'aeroporto Madrid–Barajas T4

Corridoi d’imbarco: ambienti LED a tutta lunghezza

Quattro schermi LED laterali — ciascuno da 16.128 mm × 2.880 mm — percorrono i corridoi d’imbarco di Madrid–Barajas T4. L’installazione riproduce contenuti sincronizzati a una risoluzione di 3.888 × 2.952 pixel, superando la densità equivalente al 4K sull’intera superficie. Il pavimento in vetro ha reso impossibile l’ancoraggio convenzionale. Pertanto, TRISON ha fissato i sistemi esclusivamente alle estremità — garantendo la stabilità strutturale senza alcun intervento sul pavimento esistente.

Contenuti flessibili lungo l’intero corridoio

Ogni installazione nei corridoi supporta configurazioni di riproduzione sincronizzata, indipendente e continua. Exterior Plus può quindi trasmettere una campagna di marca da un’estremità all’altra o, nello specifico, segmentare la superficie per più inserzionisti contemporaneamente. Inoltre, i contenuti si adattano in tempo reale al flusso dei passeggeri e ai calendari delle campagne — rendendo il sistema dei corridoi uno dei formati commercialmente più flessibili del terminal.

Parete LED a tutta lunghezza nel corridoio d'imbarco di Madrid–Barajas T4 con contenuto della campagna Aena Club

102 m² di Superficie LED

Dall’imbarco agli arrivi, l’installazione di Barajas T4 garantisce un impatto visivo ininterrotto nelle zone più critiche del terminal.

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Dall'imbarco agli arrivi, l'installazione di Barajas T4 garantisce un impatto visivo ininterrotto nelle zone più critiche del terminal.

Sala arrivi: segnaletica digitale aeroportuale su larga scala

Due schermi LED orizzontali — ciascuno da 16.128 mm × 3.168 mm — installati a circa quattro metri di altezza, offrono oltre 102 m² di superficie digitale. Un corridoio vetrato dietro gli schermi ha richiesto strutture resistenti al fuoco H120, garantendo la piena conformità alle normative di sicurezza aeroportuale. Inoltre, ogni schermo opera in modo indipendente o sincronizzato, consentendo a Exterior Plus di lanciare campagne coordinate o segmentare i contenuti per diversi inserzionisti contemporaneamente.

Completare il percorso del passeggero con la segnaletica digitale

Oltre alle zone LED di grande formato, una rete distribuita di schermi digitali verticali e orizzontali estende la copertura di comunicazione ai gate d’imbarco e ai corridoi di transito. Inoltre, ogni unità si connette alle reti dati e di alimentazione e opera in modo continuativo, formando uno strato digitale coerente nelle zone a maggiore affluenza di T4. Di conseguenza, il progetto chiude il ciclo completo di comunicazione — dal momento in cui il passeggero entra nel terminal fino all’imbarco. Per un approccio di segnaletica distribuita su larga scala in un’architettura diversa, vedi il progetto TRISON a Barcellona–El Prat.

Rete di schermi digitali integrata nelle aree gate dell'aeroporto Madrid–Barajas T4

Ingegneria Integrale

Ogni elemento a Barajas T4 è stato progettato per rispondere alle esigenze strutturali, di sicurezza e operative di un aeroporto attivo.

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