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TRISON realizza l’integrazione audiovisiva navale della flotta di Baleària, dall’Eleanor Roosevelt fino ai fast ferry più recenti, il Margarita Salas e il Mercedes Pinto.
Baleària gestisce una flotta di imbarcazioni molto diverse tra loro, dai grandi traghetti ai catamarani ad alta velocità, ciascuna con rotte e profili di passeggeri distinti. Offrire un’esperienza di bordo coerente su tutte (informazione, intrattenimento e comunicazione aziendale), senza perdere la vicinanza che i passeggeri si aspettano in ogni traversata, è diventata una sfida crescente con l’espansione della flotta.
La risposta di TRISON considera l’integrazione audiovisiva navale come un processo continuo, non come un progetto isolato: ogni imbarcazione riceve un sistema audiovisivo progettato specificamente per i suoi spazi, mentre tutte le navi si collegano alla stessa piattaforma di gestione dei contenuti. Di conseguenza, Baleària mantiene una logica di comunicazione coerente su tutta la flotta, anche se schermi, segnaletica e audio si adattano a ciascuna nave.



Uno schermo LED ad alta risoluzione accoglie i passeggeri nell’area reception, mostrando contenuti aziendali dinamici e informazioni sulla destinazione durante l’imbarco.

Diversi schermi distribuiti nei saloni aggiornano i passeggeri in tempo reale su orari, sicurezza e comunicazioni aziendali di Baleària.

Uno spazio interattivo dedicato intrattiene i passeggeri più giovani con giochi digitali, rendendo la traversata un momento speciale del viaggio.

Zone audio professionali distribuite sui ponti garantiscono una qualità sonora uniforme, mantenendo chiare le comunicazioni in tutta la nave.
Oltre a essere il traghetto a GNL più grande al mondo, l’Eleanor Roosevelt è un modello di trasformazione digitale sostenibile. La tecnologia di bordo firmata TRISON migliora il comfort e la comunicazione per ogni passeggero, rafforzando al tempo stesso l’impegno di Baleària verso l’innovazione e la responsabilità ambientale. Di conseguenza, la nave unisce due priorità che raramente coincidono in mare: un’esperienza passeggero completamente digitalizzata e una reale riduzione dell’impatto ambientale.


Monitor professionali da 43 a 65 pollici sono montati su staffe realizzate per uso navale, resistendo alle vibrazioni e ai movimenti tipici della navigazione ad alta velocità.

La segnaletica digitale va oltre le informazioni di viaggio e arriva al salone e all’area ristoro, accogliendo i passeggeri accanto al bar di bordo.

Un sistema audio wireless permette a ogni passeggero di trasmettere l’audio degli schermi di bordo direttamente alle proprie cuffie tramite la rete WiFi della nave.
Un modo connesso di comunicare in mare, dall’Eleanor Roosevelt al Margarita Salas e al Mercedes Pinto.