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TRISON lleva a cabo la integración audiovisual naval de la flota de Baleària, evolucionando desde el Eleanor Roosevelt hasta sus fast ferries más recientes, el Margarita Salas y el Mercedes Pinto.
Baleària opera una flota de embarcaciones muy diferentes entre sí, desde grandes ferris hasta catamaranes de alta velocidad, cada uno con rutas y perfiles de pasajeros distintos. Ofrecer una experiencia a bordo coherente en todos ellos (información, entretenimiento y comunicación corporativa), sin perder la cercanía que esperan los pasajeros en cada travesía, se convirtió en un reto creciente a medida que la flota se ampliaba.
La respuesta de TRISON trata la integración audiovisual naval como un proceso continuo, no como un proyecto puntual: cada embarcación recibe un sistema audiovisual diseñado específicamente para sus espacios, mientras que todos los barcos se conectan a la misma plataforma de gestión de contenidos. En consecuencia, Baleària mantiene una lógica de comunicación coherente en toda la flota, aunque las pantallas, la señalización y el sonido se adapten a cada barco.
Una pantalla LED de alta resolución recibe a los pasajeros en la zona de recepción, mostrando contenido corporativo dinámico e información de destino mientras embarcan.
Varias pantallas repartidas por los salones mantienen a los pasajeros informados en tiempo real sobre horarios, seguridad y comunicaciones corporativas de Baleària.
Un espacio interactivo dedicado entretiene a los pasajeros más jóvenes con juegos digitales, convirtiendo la travesía en un momento memorable del viaje.
Zonas de sonido profesional distribuidas por las cubiertas ofrecen una calidad de audio uniforme, manteniendo claras las comunicaciones en todo el barco.
Además de ser el ferry propulsado por GNL más grande del mundo, el Eleanor Roosevelt es un modelo de transformación digital sostenible. La tecnología a bordo de TRISON mejora la comodidad y la comunicación para cada pasajero, reforzando al mismo tiempo el compromiso de Baleària con la innovación y la responsabilidad ambiental. Como resultado, el barco conecta dos prioridades que rara vez coinciden en el mar: una experiencia de pasajero totalmente digitalizada y una reducción real del impacto ambiental.
Monitores profesionales de 43 a 65 pulgadas se instalan sobre soportes fabricados para uso naval, resistiendo la vibración y el movimiento propios de la navegación de alta velocidad.
La señalización digital va más allá de la información de viaje y llega al salón y la zona de restauración, dando la bienvenida a los pasajeros junto a la cafetería.
Un sistema de audio inalámbrico permite a cada pasajero transmitir el sonido de las pantallas a bordo directamente a sus propios auriculares a través de la red WiFi del barco.
Una forma conectada de comunicar en el mar, desde el Eleanor Roosevelt hasta el Margarita Salas y el Mercedes Pinto.
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